Novas revelações sobre morte trágica da princesa Diana

O acidente fatal da princesa Diana, que aconteceu no dia 31 de Agosto de 1997, em Paris, na França, continua a dar que falar.

A televisão francesa transmitiu na noite desta terça-feira, dia 30 de maio, o documentário ‘Morte da Diana: A incrível revelação’, onde é relatado que o Mercedes-Benz S280 que transportava a princesa com o seu amante, o empresário Mohamed Fayed, era um "naufrágio reconstruído".

As revelações são feitas pelos jornalistas da revista 'Paris-Match': Pascal Rostain, Bruno Mouron e Jean-Michel Caradec'h, que tiveram acesso às 8000 páginas da investigação judicial.

Diana Foto: Flash

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william e harry Foto: Flash

Diana Foto: Flash

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O veículo, fornecido pelo hotel Ritz de Paris, não era seguro. Segundo Pascal Rostain, o Mercedes era "extremamente perigoso."

Adquirido por Eric Bousquet, em setembro de 1994, no valor de 85 mil euros, o Mercedes S280 foi roubado três meses depois, em janeiro de 1995. O ladrão levou o carro aos limites e acabou por despistar-se. O carrou capotou e ficou praticamente destruído.

Foto: Flash

Princesa Diana, William e Harry Foto: Flash

princesa Diana Foto: Foto: Getty

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Princesa Diana Foto: Flash

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"Foi considerado um carro perigoso. Na altura,  queria que fosse arranjado, mas o pedido foi negado", disse Eric durante o programa.

Passado algum tempo, um mecânico reconstruiu o Mercedes-Benz e revendeu-o para a empresa Etoile Limousines.

Exactamente 2 meses antes do acidente que matou a princesa do povo, Pascal afirma que o seu amigo Karim, motorista do Ritz, levou o Mercedes à oficina e que lhe havia sido dito que o carro não estava em condições.

"Dois meses antes do acidente o meu amigo avisou o gerente do Ritz que o carro não servia para nada. O Mercedes não aguentaria se passasse os 60 quilómetros por hora."

Princesa Diana Foto: Flash

Na altura da tragédia, Mohamed assegurou que a morte da princesa havia sido resultado de uma perseguição ordenada pela família real. Outros factores condenados foram o facto de Diana não estar a usar cinto de segurança no momento do embate e do seu motorista, Henri Paul, ter perdido o controlo do carro após ultrapassar os 120 quilómetros por hora no túnel de Paris por estar embriagado e a fugir dos fotógrafos.

No próximo dia 31 de agosto faz 20 anos que aconteceu a tragédia.